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Neste ano, rodovias federais que cortam Mato Grosso do Sul receberão obras que totalizam R$ 450 milhões. A quantia deve abranger ações de recuperação, recapeamento, nivelamento do acostamento e manutenção. Trata-se do maior orçamento da história do estado, segundo o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes(DNIT).
Entre os trechos que apresentam problemas estão a BR-267, entre as cidades de Bataguassu e Nova Alvorada do Sul e a BR-163, de Dourados a Mundo Novo.
Com as obras, é possível que o limite de velocidade em alguns trechos, passe de 80km/h para 100km/h, conforme informou o superintendente substituto do DNIT, Guilherme Alcântara de Carvalho, chefe do serviço de Engenharia.
Revitalização - A BR-060 entre as cidades Sidrolândia e Bonito tem parte administrada pelo Governo Federal e outro trecho de responsabilidade do Governo Estadual. Em 2002, parte da BR-060 foi estadualizada. Um dos enfoques que vem sendo dado para a via, segundo o jornal Correio do Estado, é a melhor condição de tráfego principalmente em direção a Bonito, um dos principais destinos turísticos do Estado.
Em 2002, parte da BR-060 foi estadualizada. O trecho de Campo Grande a Guia Lopes da Laguna e de Jardim a Bela Vista passa por obras, atualmente, com investimentos federais e deve ser executado até o final deste ano.
Entre as obras estão o nivelamento do acostamento, a restauração da pista, para que conforme o fluxo de veículos, os carros possam utilizar a faixa lateral para transitar, de modo a evitar acidentes.
Por Bárbara Ferragini
Com informações jornal Correio do Estado
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